Les pétitions · déposées en 2025 · n°3839
Pour une escorte française et méditerranéenne de la Flottille humanitaire vers Gaza
La décision de la commission
Voici ce que le jeu de données ouvert de l'Assemblée nationale consacre au sort de cette pétition. Rien n'est reformulé ni résumé ; seules les apostrophes typographiques et les espaces multiples sont normalisés, pour que deux libellés identiques à l'œil ne comptent pas pour deux. Un champ vide est affiché vide.
Le champ prévu pour motiver la décision est resté entièrement vide.Champ « décision de la commission » du fichier officiel.
Ce que nous constatons
- N'a pas dépassé 10 000 signatures. Le seuil de classement d'office varie selon la commission, et le fichier ne l'énonce pas pour cette pétition.
- Le recueil des signatures court jusqu'au 19 juin 2029.
Texte de la pétition
La « Global Sumud Flotilla », soutenue notamment par la militante suédoise Greta Thunberg, s'apprête à prendre la mer le 31 août 2025 depuis plusieurs ports méditerranéens (Espagne, Tunisie et d'autres) pour acheminer une aide humanitaire vers Gaza et tenter de briser le blocus maritime imposé à l'enclave palestinienne. Cette initiative, qui se veut la plus importante jamais organisée, rassemblera des humanitaires, médecins, artistes et personnalités internationales comme Susan Sarandon, Gustaf Skarsgård ou Liam Cunningham, ainsi que des militants venus de 44 pays. Elle intervient alors que les ONG alertent sur un état de famine, et que l'ONU juge « fiables » les chiffres rapportant plus de 61 000 victimes palestiniennes depuis le début de l'offensive israélienne en 2023, déclenchée après l'attaque meurtrière du Hamas qui avait causé plus de 1 200 morts en Israël, principalement des civils. Les précédentes tentatives — le Madleen en juin et le Handala en juillet, et bien d'autres avant à partir de 2007 — ont été arraisonnées en haute mer par la marine israélienne, parfois à plus de 180 kilomètres des côtes de Gaza, en violation du droit international. Les passagers, militants pacifiques et humanitaires, ont été arrêtés, détenus puis expulsés. En 2010, ce sont même neuf militants désarmés qui ont été abattus par les forces israéliennes, en toute impunité. Ces faits confirment les dangers qui pèsent sur les équipages et sur les cargaisons humanitaires, malgré leur caractère civil et non violent. Dans le même temps, le contexte diplomatique et judiciaire international évolue : après l'annonce de la France, suivie par l'Australie, de rejoindre les 148 pays qui reconnaissent désormais l'État de Palestine, la Cour pénale internationale (CPI) a émis, le 21 novembre 2024, des mandats d'arrêt contre deux hauts responsables israéliens — Benjamin Netanyahou, Premier ministre, et Yoav Gallant, ancien ministre de la Défense — pour crimes de guerre et crimes contre l'humanité. Ils sont accusés d'avoir eu recours à la famine comme méthode de guerre, et d'être responsables d'actes de meurtre, de persécution et d'autres actes inhumains durant la guerre à Gaza. Nous demandons que la France, en cohérence avec ses engagements internationaux et ses valeurs fondamentales, agisse pour protéger ceux qui défendent le droit et la dignité humaine, notamment en escortant la Flottille. Face à cette situation, il est de la responsabilité des États de veiller à la sécurité des personnes et au respect du droit international. La France, qui se proclame pays des droits de l'Homme et qui est membre permanent du Conseil de sécurité de l'ONU, ne peut rester ni silencieuse ni passive. Nous demandons au gouvernement français d'envoyer un bâtiment de la Marine nationale pour escorter la Flottille dans les eaux internationales jusqu'aux eaux territoriales palestiniennes afin d'éviter tout incident et désinformation. Une telle mission ne serait pas un acte militaire ni une provocation, mais un geste clair et ferme : garantir la sécurité des civils, protéger un convoi humanitaire et affirmer l'attachement de la France aux principes universels de droit et de justice. De même, nous appelons l'ensemble des gouvernements des pays méditerranéens – et en particulier européens – à prendre leurs responsabilités en protégeant leurs ressortissants engagés dans cette action pacifique pour la dignité humaine. Leur participation à cette mission d'escorte renforcerait non seulement la sécurité du convoi, mais aussi la portée politique et symbolique d'un engagement collectif en faveur des droits fondamentaux et de la paix. Enfin, il est essentiel de rappeler qu'il n'y a ici aucun amalgame. L'antisémitisme, comme le racisme sous toutes ses formes, est une abomination. Les signataires de cette pétition condamnent fermement toute stigmatisation et ne confondent en rien la responsabilité politique et criminelle du gouvernement de Benyamin Netanyahou avec les citoyens israéliens ni avec les Juifs du monde entier, qui sont nos frères au même titre que tous les peuples de la planète. Après le succès citoyen et la légitimité incontestable de la pétition contre la loi Duplomb, qui a récolté pas moins de 2 124 000 signatures pour sauver et préserver nos abeilles et nos paysans, nous espérons que la liberté, l'égalité et la fraternité soient reconnues comme des valeurs universelles, capables de porter leurs ambitions bien au-delà de l'Hexagone. Si nous voulons voir s'arrêter un génocide dont les victimes réclament en vain de l'aide depuis bientôt deux ans, nous devons faire pression pour obliger le gouvernement à agir. Faire résonner cet appel dans tout le pays constitue un premier pas.
Texte republié intégralement depuis le jeu de données ouvert des pétitions (Licence Ouverte 2.0). La pétition reste consultable sur la plateforme officielle de l'Assemblée nationale.
Données extraites du fichier officiel de data.gouv.fr, calculées le 12 oct. 2026. Notre méthode, nos règles et leurs limites sont détaillées sur la page méthodologie.