Stop au malus écologique punitif : Sauvez l'industrie auto française et la mobilité des Français !

La décision de la commission

Voici ce que le jeu de données ouvert de l'Assemblée nationale consacre au sort de cette pétition. Rien n'est reformulé ni résumé ; seules les apostrophes typographiques et les espaces multiples sont normalisés, pour que deux libellés identiques à l'œil ne comptent pas pour deux. Un champ vide est affiché vide.

Le champ prévu pour motiver la décision est resté entièrement vide.Champ « décision de la commission » du fichier officiel.

Ce que nous constatons

• Le champ de décision du fichier est vide : le fichier ne donne pas de motif.
• N'a pas dépassé 10 000 signatures. Le seuil de classement d'office varie selon la commission, et le fichier ne l'énonce pas pour cette pétition.
• Le recueil des signatures est terminé depuis le 13 juil. 2026.

Classée sans décision publiée. Le jeu de données officiel prévoit un champ pour motiver le classement d'une pétition : pour celle-ci, il est resté vide. Nous constatons une absence, nous n'en déduisons rien — nous ignorons si une décision a été prise sans être rendue publique, ou si aucune ne l'a été. Voir toutes les pétitions concernées.

Texte de la pétition

Chers députés, ministres et concitoyens,Nous, automobilistes, familles, artisans et passionnés, lançons cet appel urgent : le malus écologique, censé protéger la planète, est en train de détruire notre mobilité et notre économie. En 2025, avec un seuil abaissé à 113 g/km et un malus au poids dès 1 600 kg, 66 % des voitures neuves sont taxées – contre 53 % en 2024 ! Résultat : des prix qui explosent (jusqu'à 70 000 € de taxe pour un gros SUV familial), et une chute des ventes qui menace l'industrie automobile française.Un coup fatal pour nos usines et emplois : Le secteur auto emploie 400 000 personnes (constructeurs comme Renault ou Stellantis, mais aussi garages et équipementiers). La baisse des immatriculations thermiques (-6,3 % en 2025) accélère les plans sociaux et les fermetures de sites (rappelons les alertes de la PFA sur des milliers de postes en péril). Au lieu de renouveler le parc vers du moins polluant, on freine tout : les Français gardent leurs vieux diesels Crit'Air 3, aggravant la pollution réelle !Une charge insupportable pour les Français : Avec l'inflation et la crise, qui peut casquer +10 000 € pour une simple citadine essence ? Les ménages modestes (ouvriers, ruraux sans transports en commun) sont les plus touchés : une Peugeot 208 passe de 15 000 € à +1 000 € de malus, alors que l'électrique reste hors budget sans bornes partout. C'est une taxe déguisée sur les travailleurs, pas une transition écologique juste !Cette politique punitive, appliquée sans alternatives viables (bornes insuffisantes, batteries chères et polluantes à produire), discrimine les Français face aux autres Européens (pas de malus aussi extrême en Allemagne ou Espagne). Elle génère juste 316 M€ pour l'État, au prix d'un marché auto exsangue.Notre demande claire :Suspendre immédiatement le durcissement du malus 2025.Réviser le barème : plafonner à 20 % du prix du véhicule, exonérer les utilitaires pros et familles.Investir dans une vraie transition : bonus renforcé pour l'occasion reconditionnée, aides pour bornes en zones rurales, et incitations fiscales pour l'industrie local.Signez et partagez pour une mobilité accessible à tous, sans sacrifier jobs et environnement. Ensemble, forçons un débat à l'Assemblée !#StopMalusPunitif #SauvonsLautoFrançaise"

Texte republié intégralement depuis le jeu de données ouvert des pétitions (Licence Ouverte 2.0). La pétition reste consultable sur la plateforme officielle de l'Assemblée nationale.